汽車、拖拉機等內燃機的凸輪軸大都采用淬火處理以提高強度及耐磨型。根據凸輪軸結構和要求的不同，可用高頻淬火設備對凸輪軸的凸輪、支承軸頸、偏心輪、齒輪等不同部位，按不同要求進行感應加熱表面淬火。

加熱方法：根據不同結構的凸輪軸可采用一次加熱一個部位（中型以上多缸發動機用凸輪軸）或一次加熱多個部位（輕、小型發動機用凸輪軸）。

感應器類型：凸輪軸（特別是凸輪）淬火感應器一般可分為兩類：圓形感應器和仿凸輪型感應器。前者應用普遍，多數用于凸輪軸中頻感應加熱淬火或具有特殊形狀、特殊要求的凸輪感應加熱表面淬火。圓形感應器內徑大于支承軸頸外徑，零件與感應器的間隙較大，并且凸輪周邊與感應器間隙不等，采用零件旋轉加熱方式。多個凸輪（或多個部位）同時淬火的淬火采用多個圓形感應器并聯的組合感應器，加熱方式采用零件旋轉加熱。仿凸輪形狀感應器，零件與感應器的間隙較小，且也比較均勻，間隙可根據凸輪各部位不同硬化層深的要求來改變仿形形狀，為了獲得凸輪周邊均勻的硬化層深，一般對曲率半徑較小的部分增大間隙。仿凸輪形感應器一般做成分開式，適合于單件和小批量生產。

高氏打造的凸輪軸淬火設備-高頻淬火設備的特點：

1）對工件無需整體加熱，可有選擇性地進行局部加熱，因而電能消耗少，工件變形小。

2）加熱速度快，可使工件在較短的時間內達到所需溫度，加熱速度均勻。從而使工件的表面氧化和脫碳都較輕，大多數工件都無須氣體保護。

3）可根據需要通過調整設備的工作頻率和功率，對表面淬硬層進行調控。從而使淬硬層的馬氏體組織較細，硬度、強度和韌性都比較高。

4）經感應加熱方式熱處理后的工件，表面硬層下有較厚的韌性區域，具有較好的壓縮內應力，使工件的抗疲勞和破斷能力都更高。

5）加熱設備便于安裝在生產線上，易于實現機械化和自動化，便于管理，可有效地減少運輸，節約人力，提高生產效率。

6）一機多用。即可完成淬火、退火、回火、正火、調質等熱處理工藝，又可完成焊接、熔煉、熱裝配、熱拆卸及透熱成形等工作。

7）使用方便、操作簡單、可隨時開啟或停止。且無須預熱。

8）即可手動操作，也可半自動和全自動操作；即可長時間地連繼工作，亦可即用即停隨機使用。有利于設備在供電低谷電價優惠期的使用。

9）電能利用率高，環保節能，安全可靠，工人工作條件好，國家提倡。